東京港竹芝桟橋と小笠原諸島父島を、6日〜7日に1便就航している定期船が唯一の交通手段です。
就航している船は11,035tの「おがさわら丸」、所要時間は片道24時間です。
東京港出港は、午前11時です。

「ウェザーステーション展望台」は父島の西側にあり、水平線に沈む夕陽を眺めるにはベストポイント。日本一夕陽の綺麗な場所の一つとしても知られています。
毎日夕暮れになるとどこからともなく人が沢山集まり、そして暮れ行く太陽を静かに見送ります。

小笠原の歴史や自然をパネル等で展示してある他、解説員が詳しく説明してくれます。

夜の森でほのかに緑に光るのはグリーンペペ、オガサワラオオコウモリなど夜行性の生きものの観察もできるかもしれません。

透明度の高い海をインストラクターが案内します。サンゴ礁やたくさんの魚がみられる海域公園にボートで行くこともできます。また、イルカやクジラを専門に研究する小笠原ホエールウォッチング協会との連携により教育効果の高いプログラムも実施できます。

紺青の海をすべるように進むシーカヤック。エンジンを使わない自然に優しいシーカヤックで小笠原の海 へ。波の穏やかな二見湾でインストラクターとともにクルージングや自然観察を楽しめます。

小笠原の美しい海でダイビングを体験してみましょう。透明度の高い静かな場所で、インストラクターが丁寧に教えてくれます。ビーチエントリーとボートエントリーが選べます。

小笠原諸島は誕生以来一度も大陸とつながった事の無い海洋島です。ガイドと一緒に散策することで、自然への関心が高まります。

チェックポイント等を設定した徒歩によるウォークラリーの実施が可能です。
コースについては、実施目的や生徒の体力などを考慮して、学校と協議しながら設定することになります。村内の遊歩道等を利用した展望台周遊コース、公共施設の見学コース、村内観光スポット巡りコースなどがありますので、事前に旅行会社、現地観光協会にご相談ください。

小笠原諸島は日本で最大のアオウミガメの繁殖地です。
その生息数は、1800年代後半から1900年代にかけての乱獲により激減しました。
しかし、その後の長期にわたる調査や資源保全の努力の結果、回復の兆しがみられています。
アオウミガメの調査・保全活動を体験し、環境について考えてみましょう。

小笠原の伝統工芸。島に自生するタコノキの葉を煮て干すなどの加工をして材料にしたものでブレスレット作りを体験できます。

「航海安全皆再会」という願いも込めて、二見港では小笠原太鼓のパフォーマンスでお見送りします。

楽しい時間はあっという間に過ぎ去るもの。“おが丸”が出航する午後3時前には、自然と多くの島民が見送りのため、二見港へ足を運びます。
リゾートボートやダイビングボート、漁船、ガイド船が“おが丸”を追いかけるように並走し、船上にはガイドやダイバーたちの姿が。
父島が見えなくなる頃、“来てくれてありがとう”という気持ちを込めて、ボニンブルーの海へ。まるでこの旅最後のパフォーマンスを見せるかのように、次々と華麗に飛び込みます。